Brasil tem 21 mil eletropostos e a recarga rápida cresce 167% em um ano
São 6.479 pontos de corrente contínua, 31% da rede; a proporção é de 19,6 veículos elétricos para cada ponto, quase o dobro do ideal
O que você precisa saber
- O Brasil tem 21.061 eletropostos públicos e semipúblicos
- São 6.479 pontos de recarga rápida em corrente contínua, 31% do total
- A recarga rápida cresceu 167% em doze meses, de 2.430 para 6.479 pontos
- A recarga lenta cresceu 17,6%, para 14.582 pontos
- A proporção é de 19,6 veículos elétricos por ponto, contra uma referência ideal de 10 por 1
O Brasil chegou a 21.061 eletropostos públicos e semipúblicos, segundo levantamento da ABVE com a Tupi Mobilidade atualizado até fevereiro de 2026. Do total, 6.479 são de recarga rápida em corrente contínua, o equivalente a 31% da rede, e 14.582 são de recarga lenta em corrente alternada.
O dado que muda o jogo é a taxa de crescimento. A recarga rápida avançou 167% em doze meses, saindo de 2.430 pontos. A lenta cresceu 17,6%.
Por que a recarga rápida importa mais
Recarga lenta serve para quem carrega em casa ou no trabalho, com o carro parado por horas. Recarga rápida serve para viagem, e é ela que define se o elétrico substitui o carro a combustão ou apenas o complementa.
Um crescimento de 167% concentrado no ponto rápido indica que a rede brasileira está saindo da fase de conveniência urbana e entrando na fase de rota.
O crescimento de 167% da carga rápida nos últimos 12 meses mostra que o Brasil não está mais testando a mobilidade elétrica. Davi Bertoncello, diretor de comunicação da ABVE
A conta ainda não fecha
A proporção atual é de 19,6 veículos elétricos por ponto de recarga, considerando 411.869 veículos para 21.061 eletropostos. A referência considerada adequada é de cerca de 10 veículos por ponto.
Ou seja: a rede dobrou de ritmo, mas a frota também cresce. Com 215 mil eletrificados emplacados só no primeiro semestre de 2026, a infraestrutura corre atrás de um alvo em movimento.
O mapa desigual
O Sudeste lidera em municípios atendidos, com 580, seguido por Sul (423), Nordeste (412), Centro-Oeste (152) e Norte (82). Mas o crescimento conta outra história: o Norte avançou 74,5%, o Nordeste 26,4% e o Centro-Oeste 25,6%, todos acima do Sudeste, com 14,6%.
A rede está saindo do eixo Rio e São Paulo, que é a condição para que o elétrico deixe de ser produto metropolitano.
O que observar
A distribuição da recarga rápida ao longo das rodovias federais. É ela que determina se o elétrico se viabiliza em viagem longa e, por consequência, se a frota corporativa e as locadoras conseguem eletrificar além do uso urbano.
Perguntas frequentes
Quantos eletropostos existem no Brasil?
21.061 pontos públicos e semipúblicos, sendo 6.479 de recarga rápida em corrente contínua e 14.582 de recarga lenta em corrente alternada.
Quanto cresceu a recarga rápida no Brasil?
167% em doze meses, saindo de 2.430 pontos em fevereiro de 2025 para 6.479 em fevereiro de 2026.
Quantos carros elétricos há por ponto de recarga no Brasil?
A proporção é de 19,6 veículos para cada eletroposto, considerando 411.869 veículos e 21.061 pontos. A referência considerada ideal é de 10 veículos por ponto.
Qual região tem mais eletropostos no Brasil?
O Sudeste lidera em número de municípios atendidos, com 580. O Norte, porém, foi a região que mais cresceu, com avanço de 74,5%.
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