Moto e eletrificado puxam a diversificação das locadoras e mudam o perfil do setor
Motocicletas alugadas crescem 81,6% e eletrificados, 159%; a locadora deixa de ser só carro de passeio
O que você precisa saber
- Motocicletas na frota das locadoras chegaram a 263.330 unidades, alta de 81,6%
- Veículos eletrificados somam 20.475 unidades no setor, crescimento de 159%
- Caminhões chegaram a 56.267 unidades e ônibus, a 10.600
- O número de locadoras ativas subiu 17,7%, para 37.047 empresas
A locação de veículos no Brasil está deixando de ser sinônimo de carro de passeio. Os dados do Anuário ABLA 2026 mostram que os maiores avanços percentuais do setor vieram de fora do automóvel.
As motocicletas chegaram a 263.330 unidades, alta de 81,6%. Os veículos eletrificados somam 20.475 unidades, crescimento de 159%. Caminhões alcançaram 56.267 unidades, avanço de 10,5%, e ônibus, 10.600 unidades, com alta de 20,7%.
Por que a moto cresce mais rápido
O salto das motos não vem do turismo nem do consumidor final. Vem da economia de entrega. Aplicativos de delivery e logística de última milha criaram demanda por veículo de baixo custo operacional, disponível por semana ou por mês, sem entrada e sem financiamento no nome do entregador.
Para a locadora, é um ativo barato, de giro rápido e com manutenção previsível. Para o entregador, é acesso ao trabalho sem imobilizar capital. O modelo se sustenta enquanto o volume de entregas justificar a diária.
O eletrificado entra pela porta corporativa
O crescimento de 159% em eletrificados tem outra origem. Empresas com meta de redução de emissões encontraram na locação o caminho mais rápido para eletrificar frota sem assumir o risco de valor residual de um ativo cuja tecnologia ainda muda depressa.
A locadora, nesse arranjo, absorve o risco de revenda em troca de contrato longo. É uma transferência de risco, não um ganho de eficiência automático.
O que isso significa para o mercado
Com 37.047 locadoras ativas, 17,7% a mais que no ano anterior, o setor está se fragmentando em nichos: locação de moto para entrega, locação de caminhão para contrato de transporte, assinatura de carro para pessoa física e gestão de frota corporativa.
São negócios com estruturas de custo e riscos distintos, agrupados sob o mesmo nome. Para quem fornece ao setor, seja montadora, seguradora ou rede de manutenção, tratar locação como um cliente único deixou de fazer sentido.