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Mercedes-Benz espera vender 10% menos na Fenatran 2026: juros, Move Brasil e chineses explicam a previsão para caminhões em 2027
A Mercedes-Benz projeta fechar a Fenatran 2026, de 9 a 13 de novembro em São Paulo, com negócios cerca de 10% abaixo da edição de 2024, que foi recorde. Os motivos apontados são a base alta de comparação, a Selic de 13,75% ao ano, o crédito escasso e as compras antecipadas pelo Move Brasil. Para 2027, a marca estima mercado de caminhões acima de 7 toneladas entre 102 mil e 103 mil unidades, queda de 3% a 5%.
Scania traz de volta o motor de 11 litros no G430 e quer vender 3 mil caminhões na Fenatran 2026
A Scania apresentou em 15 de outubro o G430, caminhão rodoviário 4x2 e 6x2 com o motor Super de 11 litros, de 430 cv e 2.200 Nm, que segundo a marca consome até 8% menos combustível que a geração anterior. O mesmo motor, na versão de 390 cv, equipa o P390 8x2 e o XT P390 6x4 fora de estrada. A empresa projeta vender ao menos 3 mil caminhões na Fenatran 2026, de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, volume igual ao da edição de 2024.
Eletrificação de frota: em que operação a conta já fecha no Brasil
A eletrificação de frota fecha a conta em operação urbana com retorno diário à base. Fora desse perfil, a infraestrutura brasileira, com 19,6 veículos por ponto de recarga, ainda limita a adoção.
Custo por quilômetro: como calcular o CPK da frota sem enganar a própria planilha
O custo por quilômetro reúne custo fixo e variável dividido pela quilometragem rodada. O erro mais comum é deixar depreciação e custo de capital fora da conta, o que faz a frota parecer mais barata do que é.