Hyundai HB20 fica em produção até 2028 e ganha versão de entrada abaixo de R$ 100 mil; o HB20S sai de linha
A Hyundai confirmou que o hatch segue em Piracicaba pelo menos até a linha 2028, vira o carro de acesso da marca abaixo do i20 e terá condição própria para motorista de aplicativo; o sedã abre espaço para o Bayon
O que você precisa saber
- O HB20 segue em produção em Piracicaba (SP) pelo menos até a linha 2028
- Ele vira o carro de acesso da Hyundai; o i20 sobe para o meio da gama e fica com o motor 1.0 turbo
- Uma versão nova, com preço abaixo de R$ 100 mil, chega nos próximos meses dentro da linha 2027; nome e preço exato ainda não foram divulgados
- Em outubro de 2026 a tabela do HB20 vai de R$ 96.140 a R$ 132.490
- O sedã HB20S será descontinuado, e a capacidade da fábrica vai para o SUV compacto Bayon, com produção prevista para 2027
- A marca terá condição de compra específica para motoristas de aplicativo cadastrados como microempreendedores
A Hyundai decidiu manter o HB20 em produção em Piracicaba (SP) pelo menos até a linha 2028. O anúncio, feito na quinta-feira, 15 de outubro, encerra a dúvida aberta com a chegada do i20 e muda o papel do hatch dentro da marca: ele passa a ser o carro de acesso da Hyundai no Brasil, com uma versão nova abaixo de R$ 100 mil prevista para os próximos meses, ainda na linha 2027.
No mesmo movimento, a empresa confirmou o fim do HB20S. O sedã sai de linha e libera espaço na fábrica para o Bayon, SUV compacto que deve começar a ser produzido no país em 2027.
Quem fica com o quê na gama da Hyundai
A divisão nova é simples de ler. O HB20 cuida da porta de entrada, com o motor 1.0 aspirado de três cilindros e 80 cv e câmbio manual de cinco marchas. O i20, lançado há pouco, sobe para o meio da tabela e fica com as versões 1.0 turbo. O Creta continua sozinho no segmento de SUV, até a chegada do Bayon.
A versão turbo com câmbio manual do HB20, a Comfort Plus TGDI, já tinha saído de catálogo em meados de 2024 por falta de procura. A linha 2027 concentra tudo no motor aspirado.
| Modelo e versão | Preço em outubro de 2026 | | --- | --- | | HB20 Comfort 1.0 manual | R$ 96.140 | | HB20, versão mais cara | R$ 132.490 | | i20 Comfort 1.0 manual | R$ 99.990 | | Nova versão de entrada do HB20 | abaixo de R$ 100 mil (sem valor divulgado) |
A Hyundai não informou o nome nem a data de chegada da versão nova. Como o HB20 mais barato já está em R$ 96.140, a promessa de ficar abaixo de R$ 100 mil indica um carro que disputa diretamente com Onix, Polo Track e Argo na faixa mais concorrida do mercado. Os preços de cada rival estão no comparativo de hatches de 2026.
O que vem de série
Mesmo nas configurações de entrada, o HB20 2027 mantém seis airbags, controles de tração e de estabilidade e assistente de partida em rampa. Direção elétrica progressiva e central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio também estão na lista. A garantia é de cinco anos, sem limite de quilometragem.
Por que o HB20S perdeu a vaga
Os números da Fenabrave explicam a decisão. De janeiro a setembro de 2026, o HB20 somou 53.589 emplacamentos. Só em setembro foram 6.314, cerca de 4,5 vezes os 1.404 do i20. Na parcial de outubro, até o dia 15, o hatch registrou 4.975 unidades; o sedã, 128.
O hatch segue entre os mais vendidos do país, como mostrou a parcial de outubro até o dia 10, em que ele aparecia em segundo lugar. O sedã, por outro lado, ficou num segmento que encolhe ano a ano; o comparativo de sedãs mostra que nenhum modelo da categoria parte abaixo de R$ 100 mil.
O Bayon ocupa o espaço
A capacidade liberada pelo HB20S vai para o Bayon, SUV compacto feito sobre a base do i20 e posicionado abaixo do Creta. O modelo apareceu na lista de carros do Salão de Paris com caminho para o Brasil e está no guia de lançamentos de 2027. A troca segue a lógica do mercado: SUV e hatch pequeno já respondem por 67% das vendas.
A Hyundai prevê investir US$ 1,1 bilhão, cerca de R$ 6,2 bilhões, no Brasil até 2032. A trajetória da fábrica de Piracicaba, aberta em 2012 justamente com o HB20, está no perfil da Hyundai.
Motorista de aplicativo vira público-alvo
A partir de 2027, a Hyundai terá um programa de venda direta para microempreendedores que dirigem por aplicativo, com o HB20 Comfort como carro principal e configurações específicas de i20 e Creta. O percentual de desconto não foi divulgado.
O movimento conversa com o Move Brasil, que ampliou a lista de carros com benefício para taxistas e motoristas de aplicativo, e com a disputa por esse cliente entre Fiat, Volkswagen e Chevrolet. A Fiat, por exemplo, prepara o Argo X para a mesma faixa de preço.
O que observar
Faltam três informações para medir o impacto: o preço exato da versão de entrada, a data em que ela chega às lojas e o tamanho do desconto para aplicativo. Se o valor ficar perto de R$ 90 mil, o HB20 passa a pressionar os rivais justamente no momento em que o carro de entrada responde por menos de 5% do mercado.
Perguntas frequentes
O Hyundai HB20 vai sair de linha?
Não. A Hyundai confirmou em 15 de outubro de 2026 que o HB20 continua sendo produzido em Piracicaba (SP) pelo menos até a linha 2028. Quem sai de linha é o sedã HB20S.
Quanto vai custar a nova versão de entrada do HB20?
A Hyundai informou apenas que o preço ficará abaixo de R$ 100 mil e que a versão chega nos próximos meses, ainda na linha 2027. O nome e o valor exato não foram divulgados. Em outubro de 2026, o HB20 mais barato, o Comfort 1.0 manual, custa R$ 96.140.
Qual a diferença entre o HB20 e o i20?
Com a nova divisão, o HB20 fica como modelo de entrada, com motor 1.0 aspirado de três cilindros e 80 cv. O i20 ocupa a faixa intermediária e concentra as versões 1.0 turbo. Na versão Comfort manual, o i20 custa R$ 99.990, R$ 3.850 a mais que o HB20 equivalente.
Por que o HB20S vai ser descontinuado?
A venda do sedã ficou pequena perto da do hatch. Na parcial de outubro, até o dia 15, foram 4.975 HB20 hatch contra 128 HB20S. A capacidade de produção vai ser usada pelo Bayon, SUV compacto derivado do i20.
O HB20 terá desconto para motorista de aplicativo?
Sim. A Hyundai terá um programa de venda direta para microempreendedores que trabalham com transporte por aplicativo, com o HB20 Comfort como carro principal. Versões do i20 e do Creta também entram. O percentual de desconto não foi informado.
Quantos HB20 foram vendidos em 2026?
De janeiro a setembro foram 53.589 unidades emplacadas, segundo a Fenabrave. Em setembro, foram 6.314.
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